FELGENSERVICE · TUZLA
WIEDERRUND.
Risse schweißen und verzogene Felgen richten, Aluminium wie Stahl, alles in der eigenen Werkstatt in Tuzla.
Alufelgen und Stahlfelgen kommen gleichermaßen dran.
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DIE WERKSTATT
Was hinüber aussieht, ist es meistens nicht
Die meisten Felgen, die hier ankommen, sehen schlimmer aus, als sie sind. Eine aufgeschlagene Kante vom Bordstein, ein Riss am Felgenhorn, ein Loch, durch das das Rad langsam Luft verliert, oder eine Felge, die nach einem Schlagloch zum Ei geworden ist: solche Reparaturen laufen hier täglich, an Aluminium wie an Stahl.
Hier werden zwei Dinge gemacht, beide aber zu Ende: Schweißen und Richten. Presse, Schweißgerät und Schleifgerät stehen im selben Raum, die Felge wandert also nicht von Hand zu Hand, bis die Arbeit fertig ist. Geführt wird die Werkstatt von Eldin Vejo, und mit ihm sprechen Sie über Ihr Problem.
LEISTUNGEN
Was an der Felge gemacht wird
Zwei Leistungen, beide bis zum Ende gedacht: Der Riss wird geschweißt, die verzogene Felge kommt auf der Presse zurück in den Kreis.
Schweißen und Risse reparieren
Risse, Brüche, Löcher im Felgenhorn und fehlende Materialstücke. Die Stelle wird durch die volle Wandstärke verschweißt und wieder auf Form gebracht.
Details zur LeistungVerbogene Felgen richten
Eine Felge, die schlägt, vibriert oder nach dem Schlagloch zum Ei geworden ist, kommt auf der Presse in kleinen Schritten zurück in den Kreis.
Details zur LeistungSO LÄUFT ES
Vom Foto bis zur Felge, die wieder rund läuft
Fünf Schritte, die jede Felge durchläuft, die Sie bei uns lassen, von der ersten Nachricht bis zur Abholung.
Foto und kurze Beschreibung
Fotografieren Sie den Schaden aus der Nähe und die ganze Felge, dann schicken Sie das an WhatsApp oder Viber unter +387 61 570 429. Auf dieser Basis kommt die erste Einschätzung.
Begutachtung in der Werkstatt
Ist die Felge da, kommt der Reifen herunter und auch die Innenseite wird angesehen. Erst dort zeigt sich die wahre Tiefe des Schadens und ob sich sicher reparieren lässt.
Richten und Schweißen
Verzogene Stellen gehen auf die Presse zurück, Risse und Löcher werden mit Schweißmaterial geschlossen, fehlende Stücke in mehreren Lagen wieder aufgebaut.
Die Schweißstelle nacharbeiten
Die Schweißstelle wird Schritt für Schritt mit dem Schleifgerät abgetragen, bis sie mit dem umliegenden Material auf einer Linie liegt. Der Falz wird so weit nachgearbeitet, dass der Reifen rundum wieder eine ebene Auflage hat.
Rundlauf prüfen und Übergabe
Vor der Übergabe dreht sich die Felge noch einmal auf der Maschine, und es wird abgelesen, wie viel Schlag übrig ist. Läuft die Linie ruhig, ist die Felge fertig; wenn nicht, geht sie zurück auf die Presse.
VORHER UND NACHHER
Dieselbe Felge, zwei Zustände
Ziehen Sie den Ring über das Foto und sehen Sie, wie viel von einer beschädigten Felge tatsächlich in die alte Form zurückkommt.
Loch im Felgenhorn
Riss am Felgenbett
SCHNELLE EINSCHÄTZUNG
Sagen Sie, was beschädigt ist
Wählen Sie drei Angaben aus und bekommen Sie eine fertige WhatsApp-Nachricht, damit Sie selbst nichts tippen müssen.
Telefon+387 61 570 429
Adresse3. tuzlanske brigade 128, 75000 Tuzla
ÖffnungszeitenNach Vereinbarung — anrufen oder per WhatsApp schreiben
WERKSTATT
Maschinen, die die Arbeit im Haus halten
Richtpresse, Schweißgerät und Schleifgerät, alles an einer Adresse in Tuzla.
WARUM SLOGA
Warum reparieren statt neu kaufen
Eine Reparatur lohnt sich, solange die Felge in einen Zustand zurückkommt, in dem sie sicher fährt. Wenn nicht, sagen wir das offen.
Das Original bleibt Original
Die reparierte Felge behält Form und Lochkreis, also entfällt die Suche nach einem passenden Satz und beim Anbauen gibt es keine Überraschungen.
Ehrliche Antwort zur Sicherheit
Sitzt der Schaden an der Radschüssel oder im Fuß einer Speiche und lässt sich nicht sicher beheben, wird die Felge weder geschweißt noch gerichtet. Das hören Sie sofort, ohne Umschweife.
Alu und Stahl unter einem Dach
Aluminium- und Stahlfelgen laufen durch dieselbe Werkstatt. Für die Stahlfelgen vom Transporter oder vom Wintersatz brauchen Sie keine zweite Adresse.
Vor der Übergabe geprüft
Die Arbeit hört nicht an der Schweißnaht auf. Die Felge dreht sich auf der Maschine und der verbliebene Schlag wird abgelesen, denn erst in der Drehung zeigt sich, ob sie wirklich ruhig läuft.
Standorte
Wählen Sie Ihre Stadt
Zu jeder Stadt steht, was den Felgen auf den dortigen Straßen am häufigsten passiert und wie sich die Fahrt nach Tuzla am einfachsten abstimmen lässt.
TuzlaAnschrift: 3. tuzlanske brigade 128, 75000 Tuzla, Stadtteil Simin Han. Vor der Halle ist Platz zum Halten, Sie müssen die Räder also nicht weit tragen.
LukavacEntfernung: Rund 20 Kilometer je Richtung auf der Straße nach Tuzla. Für die meisten ist das ein Zwischenstopp und keine Extrafahrt wegen eines einzelnen Rades.
ŽiviniceEtwa 15 Kilometer: Die kürzeste Strecke unter den Nachbarstädten. Deshalb kommen aus Živinice auch Felgen, die gerade erst begonnen haben, leicht zu schlagen.
SrebrenikRund 30 Kilometer: Eine Strecke, die viele beruflich oder zum Einkaufen fahren. Die Felge wird auf dem Hinweg abgegeben und abgeholt, sobald die Nachricht kommt, dass sie fertig ist.
GračanicaEtwa 40 Kilometer: Die längste Strecke, die regelmäßig gefahren wird. Genau deshalb wird der Termin telefonisch abgestimmt, damit die Felgen sofort nach Ankunft in Arbeit gehen.
BanovićiDreißig Kilometer: So weit ist es bis zur Halle im Tuzlaer Stadtteil Simin Han. Eine kurze Fahrt für Arbeiten, für die man sonst mehrere Betriebe abklappern müsste.
FRAGEN
Das wird am häufigsten gefragt
Kurze Antworten auf die Fragen, die telefonisch kommen, lange bevor die Felgen überhaupt in der Werkstatt stehen.
Kann man eine Felge nach einem Bordsteinschaden reparieren?
In den meisten Fällen ja. Ist die Kante nur eingedrückt, kommt sie auf der Presse zurück; fehlt Material, wird die Stelle aufgeschweißt und der Überstand mit dem Schleifgerät abgetragen, bis die Linie der Kante wieder stimmt. Davor kommt der Reifen herunter, denn erst von innen zeigt sich, ob der Schlag tiefer geht.
Woran merke ich, dass meine Felge verzogen ist?
Das häufigste Zeichen ist ein Vibrieren im Lenkrad oder im Sitz, das mit der Geschwindigkeit zunimmt. Ein Reifen, der ohne sichtbaren Einstich langsam Luft verliert, deutet ebenfalls auf einen verzogenen oder gerissenen Falz hin. Sicher weiß man es erst, wenn sich die Felge auf der Maschine dreht und der Schlag ablesbar wird.
Was soll ich per WhatsApp schicken?
Ein Bild der ganzen Felge und zwei bis drei Aufnahmen des Schadens aus der Nähe, möglichst bei Tageslicht. Schreiben Sie dazu, wie viele Felgen betroffen sind und welche Zollgröße sie haben, falls Sie das wissen. Die Nummer ist +387 61 570 429, dieselbe für WhatsApp und Viber.
Arbeiten Sie auch mit Stahlfelgen?
Ja. Stahlfelgen werden genauso gerichtet und geschweißt wie Alufelgen, sie verhalten sich unter Druck nur anders. Bei Transportern und Winterrädern ist das eine häufige Reparatur, weil sich der vorhandene Satz behalten lässt, statt einen neuen zu suchen.
Muss ich den Reifen vorher abziehen lassen?
Nein. Der Reifen kommt hier herunter und nach der Arbeit wieder darauf, das gehört zur Reparatur. Was es nicht gibt, ist reine Reifenarbeit ohne Felgenreparatur: nur montieren, den Satz zur Saison wechseln oder nur auswuchten.
Wie viele Felgen kann ich auf einmal bringen?
Von einer bis zu allen vier. Für eine einzelne Felge reicht ein Anruf und ein Termin nach Absprache. Geht es um den ganzen Satz, melden Sie sich früher, damit der Tag abgestimmt wird, an dem das Auto ohne Räder dastehen kann.
Wo genau liegt die Werkstatt in Tuzla?
Die Adresse lautet 3. tuzlanske brigade 128 im Tuzlaer Stadtteil Simin Han. Auf der Seite gibt es einen Knopf für die Navigation, der die Route bis zur Einfahrt öffnet. Wenn Sie sich in der Zufahrt verfahren, rufen Sie +387 61 570 429 an und bekommen die Wegbeschreibung.
Wann haben Sie geöffnet und brauche ich einen Termin?
Gearbeitet wird nach Vereinbarung. Am besten rufen Sie an oder schreiben eine Nachricht, beschreiben den Schaden, und dann wird der Tag abgestimmt, an dem Sie die Felgen bringen. So ist die Maschine frei, wenn Sie kommen, und die Arbeit kann sofort beginnen.
Lohnt sich die Reparatur während der Fahrt in die Heimat?
Viele Landsleute aus dem deutschsprachigen Raum lassen ihre Felgen während des Heimaturlaubs hier machen, weil Handarbeit in Bosnien spürbar günstiger ist. Melden Sie sich vor der Abreise mit einem Foto, dann wird der Termin auf Ihren Aufenthalt gelegt und die Räder sind fertig, bevor es zurückgeht.
Bild schicken, Antwort bekommen
Beschreiben Sie in zwei Sätzen, was passiert ist, und hängen Sie ein Foto der Felge an. Sie bekommen Einschätzung und Termin.